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Sonrisas (2)
Le dice una madre a su hijo:
- ¡Me ha dicho un pajarito que te drogas!
- ¡La que se droga eres tú, que hablas con pajaritos!
No me has entendido (7)
- He encontrado un trabajo de puta madre
- Qué bien, hija, estoy muy orgullosa de tí.
- Creo que no me has entendido.
La tumba metabólica: ¿por qué no bajas de peso?
¿Por qué por mucho que reduzcamos las calorías, seguimos sin perder peso? Te explicamos qué es la tumba metabólica, por qué se cae en ella y cómo se sale.
Una de las primeras cosas que solemos hacer cuando queremos bajar de peso es reducir las calorías de nuestra dieta. Es posible que pensemos que cuanto más reduzcamos las calorías, más rápido bajaremos de peso, y básicamente es así. Sin embargo, si reducimos las calorías de forma indiscriminada llegaremos a una “meseta”: un momento en el que, por más que sigamos reduciendo calorías provenientes de los alimentos y aumentando nuestro gasto calórico a través del ejercicio, no bajaremos de peso. Estaremos dentro de lo que se conoce como “tumba metabólica”. ¿Qué podemos hacer ante esto?
¿Por qué dejamos de perder peso?
Imaginemos que nuestro metabolismo basal (la energía que nuestro cuerpo necesita simplemente para mantenerse vivo) es de 1000 kilocalorías al día. Si sumamos las kilocalorías que necesitamos para trabajar, subir las escaleras, caminar hasta casa, etc. podemos sumar otras 500 kilocalorías. Si además sumamos la energía que gastamos en un entrenamiento de una hora, podemos añadir otras 500 kilocalorías más. En total,consumiendo esas 2000 kilocalorías al día nos mantendríamos en nuestro peso.
Pero queremos bajar de peso rápido, lo queremos ya, de modo que en lugar de bajar las calorías poco a poco y de manera progresiva optamos por pasar de consumir 2000 kilocalorías al día a consumir solamente 1000 y, evidentemente, empezamos a perder peso. Durante las primeras semanas todo va bien, aunque estando acostumbrados a comer el doble de lo que lo estamos haciendo, pasamos un poco de hambre. Pero los números de la báscula se mueven hacia abajo a bastante velocidad: parece que funciona.
Pasan las semanas y, aunque seguimos consumiendo esas 1000 kilocalorías y haciendo deporte, comenzamos a bajar de peso mucho más despacio hasta que, por fin, dejamos de bajar. Reducimos más las calorías, pero no conseguimos que la báscula nos responda. Aumentamos el ejercicio físico, pero los números no se mueven. Nos encontramos en un estado de tumba metabólica y, lo que ocurrirá con mayor probabilidad, es que nos frustremos por comer menos y menos y ejercitarnos más y más, y acabemos volviendo a nuestros antiguos hábitos, con los consiguientes kilos de más. Es el principio que siguen las dietas milagro con su efecto rebote.
¿Por qué se produce la tumba metabólica?
Nuestro organismo es mucho más listo de lo podemos pensar: tenemos un cuerpo diseñado para la supervivencia, y lo que hace en épocas de hambruna o de falta de recursos es adecuar su consumo para poder aguantar más y más. Es lo que ocurre cuando hacemos una dieta muy agresiva en la que reducimos las calorías de forma drástica y de una manera repentina: nuestro cuerpo no recibe todo el alimento que necesita, de modo que entra en “modo de ahorro” o “de alerta” y comienza a hacer acopio de reservas y a gastar la menor energía que le sea posible.
El nombre científico de este proceso de adaptación al medio es el de termogénesis adaptativa: el organismo se adapta a trabajar con la energía (las calorías) que le brindamos. Por eso es tan importante, si queremos bajar de peso, reducir las calorías de manera progresiva, dejando que el cuerpo se vaya acostumbrando a la nueva situación, y sin que afecte a un buen reparto y aporte de micro y macronutrientes.
¿Qué podemos hacer si hemos caído en la tumba metabólica?
Si por más que bajas las calorías no consigues bajar de peso, es posible que ya estés dentro de la tumba metabólica y que tu metabolismo se haya dañado. En este caso hay que ir subiendo las calorías muy poco a poco para que el organismo se adapte a los cambios, realice un “reseteo” y el metabolismo se vuelva a estabilizar.
Para evitar caer en esta trampa es importante que, si queremos bajar de peso, nos pongamos en manos de profesionales (dietistas-nutricionistas o endocrinos si fuera necesario) que puedan analizar nuestro caso de forma particular y elaboren un plan dietético adecuado a nuestras necesidades y expectativas. Una bajada de peso progresiva, aunque nos tome más tiempo, será más duradera a la larga y nos evitará caer en el temido efecto rebote.
fuente: Sanitas
WhatsApp será gratuito de por vida
El servicio de mensajería propiedad de Facebook ha anunciado que su aplicación ya no tendrá costes anuales de suscripción. Aseguran, además, que esto no supondrá la inclusión de anuncios
Cerca de 1.000 millones de personas en todo el mundo utilizan WhatsApp, el servicio de mensajería propiedad de Facebook. Hasta ahora, la aplicación funcionaba con un servicio de suscripción con un coste anual de unos 0,89 euros al año. Esta cifra, incomprensiblemente excesiva para algunos usuarios del primer mundo, ya ha pasado a mejor vida. La empresa ha anunciado a través de su blog que su 'app' será gratuita para todos y para siempre.
"Hemos descubierto que esta aproximación [el modelo por suscripción] no ha funcionado bien", admiten desde WhatsApp. Muchos usuarios no tenían una tarjeta de crédito con la que pagar la suscripción. Además, aunque los céntimos que costaba anualmente la aplicación resultan irrisorios en los países desarrollados, para otros habitantes del planeta suponían un gasto importante.
La primera pregunta que viene a la cabeza tras esta decisión es si WhatsApp incluirá anuncios a partir de ahora, al perder su única fuente de ingresos. Desde el blog aseguran que "la respuesta es no". Sí explican que, a partir de este año, comenzarán a probar herramientas que permitirán a los usuarios de la aplicación comunicarse con empresas y organizaciones, siempre y cuando lo deseen.
Los usuarios podrán, por ejemplo, "comunicarse con su banco para hablar sobre una transacción fraudulenta" o con "una aerolínea para preguntar sobre un vuelo retrasado". Desde WhatsApp comentan que estas notificaciones ya nos llegan cada día a través de SMS y llamadas telefónicas, por lo que esto es el paso lógico para el servicio propiedad de Facebook.
Hasta ahora, WhatsApp era gratuito el primer año y después costaba algo menos de un euro al año. En sus orígenes, sin embargo, no costaba ni un céntimo. Por ese motivo, el cambio enfadó a más de un usuario. Tras la adquisición por parte de Facebook, el servicio ya no depende de sus propios ingresos y la red social parece que prefiere hacer la aplicación rentable por otras vías. Facebook Messenger ya permite que sus usuarios se comuniquen con empresas para, por ejemplo, pedir un conductor a Uber.
El retorno a la gratuidad es inmediato, aunque WhatsApp aclara que la infraestructura de pagos tardará algunas semanas en desactivarse en todas las versiones. Los usuarios que ya hayan pagado este año no podrán recuperar su dinero.
A pesar del anuncio de que WhatsApp no incluirá anuncios, la duda que queda, al ser propiedad de la mayor red social del mundo, es si la empresa sacará algún tipo de beneficio de nuestros datos privados. Como dice el refrán, "si no pagas por un producto es porque tú eres el producto".
El plástico sustituirá al asfalto en las carreteras
Se acabaron las grietas, la degradación de las carreteras, y sobre todo, las reparaciones.
Hemos visto que, con el paso del tiempo, el plástico y sus variantes han ido sustituyendo a todo tipo de productos para la fabricación de cualquier objeto que necesitemos. En esta ocasión, le llega el turno al asfalto, el cual tiene sus días contados.
Se han sucedido múltiples soluciones, pero ninguna de ellas ha sido permanente o sostenible, ni barata. El caso de PlasticRoad cumple los dos requisitos. Directo desde Holanda de mano de la empresa tecnológica VolkerWessels, el proyecto propone fabricar carreteras con materiales 100% reciclados.
Pero las ventajas de las carreteras de plástico no se quedan solo en su respeto al medio ambiente. Fabricadas en piezas únicas, que se montarían como si de un lego se tratase, facilitan las obras de las vías públicas gracias a la reducción del tiempo medio de montaje aproximadamente a la mitad. Evitando, además, las corrosiones que sufre el asfalto y las grietas que se generan por las dilataciones del material a causa de los cambios de temperatura.
Sin embargo, lo más destacado es que por el diseño de su estructura ligera y desmontable se puede dejar un espacio hueco debajo de la carretera. Permitiendo una vía libre de interferencias para cables, tuberías y cualquier otra necesidad en cuestión de infraestructuras que se pueda requerir con el paso del tiempo, y evitando tener que abrir toda la vía para la instalación. El espacio libre nos serviría para drenar el agua de lluvia favoreciendo así el tener unas carreteras secas y más seguras.
Y en cuestión de seguridad, estas mantendrían las mismas prestaciones de agarre que un asfalto de alta calidad, las cuales podrían incluir incluso calefacción. Muy útil para las regiones en las que el hielo y la nieve suponen un problema añadido. Prestaciones inteligentes para un material nuevo: detectores de tráfico, mediciones, detectores de accidentes… Las posibilidades son infinitas.
Sonrisas (1)
- Paco, ¿dónde estuviste?
- En una clínica donde te quitan las ganas de fumar.
- ¡Pero si estás fumando!
- Ya, pero sin ganas.
Dónde descargar libros gratis y de forma legal
Si te acabas de comprar un e-reader y quieres llenarlo de todo tipo de cosas para leer, te recomendamos estos sitios web donde descargar libros de forma gratuita.
La década de los 90 fue sumamente importante para el mundo de la tecnología. El mayor hito es que se creó la World Wide Web, que usamos hoy en día. Durante esa época también aparecieron los primeros e-readers o lectores de ebooks. El primero se llamaba “The Rocket eBook” y fue lanzado por NuvoMedia. Ellos querían que el dispositivo se convirtiera en la solución para distribuir libros electrónicos, así viniesen de empresas de publicación, de revendedores o de los mismo usuarios, usando Internet como medio principal para compartir el contenido.
Es obvio que al final de la década de los 90, esa idea aún era muy revolucionaria, especialmente cuando todavía Internet era un concepto tan nuevo. No fue hasta 2007 cuando comenzó el boom de los e-readers, gracias a la llegada del Kindle, el primer dispositivo electrónico de Amazon. Por supuesto, tenía mucho sentido que esta empresa, que comenzó como una tienda de libros por Internet y creció hasta ser lo que conocemos hoy en día, creara un gadget tan genial y a tan excelente precio.
Siete años después, los usuarios leen más libros electrónicos que nunca, tengan o no un e-reader. Pero, lo que hizo que esta modalidad de lectura fuese tan usada, fue la popularidad de los dispositivos electrónicos que se usan exclusivamente para leer libros. Ahora es tan importante que existen páginas web donde hay una gran cantidad de libros en formato digital, listos para ser descargados sin pagar ni un céntimo.
Chistes de argentinos (1)
Con un año de retraso desde que lo recibí, y en agradecimiento a mi "primo lejano" Alejandro (quien me lo envió), quiero hoy comenzar una pequeña saga homenaje a los argentinos, con un poco de humor.
Espero que os lo toméis a broma.
Llegan 2 argentinos a
España y logran entrar a una fiesta. A uno de ellos se le ocurre decirle al
otro:
- "¿Y si le decimos a la gente que somos argentinos ?"
Y el otro le contesta:
Y el otro le contesta:
- "No, que se jodan".
Las tarjetas SIM pronto dejarán de existir
SIM, Micro SIM, nano SIM… La pequeña tarjetita que nuestro teléfono nos solicita nada más encenderse es necesaria para que el operador nos dé la cobertura móvil que pagamos a final de mes. El caso es que están a punto de desaparecer, al menos tal y como nosotros las conocemos.
Durante el pasado Mobile World Congress, la GSMA anunció que las tarjetas SIM quedarían obsoletas. O al menos en su versión física, como las conocemos hasta ahora. Al parecer, podrían ser sustituidas por las e- SIM, una versión virtual de estas tarjetas, con infinitas ventajas tanto para los operadores como para los usuarios.
Según fuentes de Financial Times, empresas como Apple o Samsung ya se encuentran inmersas en negociaciones con la GSMA para sacar adelante este proyecto. Incluso se plantean crear un modelo de SIM estándar, de manera que cada vez se derriben más las barreras que separan los dispositivos de ambas compañías. La misma SIM para todos los operadores.
La SIM virtual se activaría de manera remota desde el operador, y Xiaomi es una de las empresas que está favoreciendo que esta medida se popularice entre los usuarios. Las ventajas de la e- SIM son muchas, pero se resumen en una: aumentar la libertad que tiene el usuario.
¿Por qué son mejores las SIM virtuales?
Facilidad para el cambio
Las tardes perdidas llamando a cualquier operador para realizar una portabilidad tienen los días contados. Con las SIM virtuales, podremos gestionar nuestras diferentes tarjetas y tarifas desde el propio dispositivo, de manera que operaciones que hoy en día resultan tan engorrosas, como realizar una portabilidad, se simplificarían enormemente.
Una SIM para gobernarlas a todas
Si tenemos en cuenta que la SIM física que tendríamos instalada en nuestro teléfono sería neutra (podría conectarse a la red de cualquier operador), cada usuario podría disponer de muchas tarifas diferentes, adaptándose a cada momento de consumo, al país en el que esté, o a los diferentes dispositivos que tenga. ¿Por qué voy a tener la misma tarifa para mi smartphone que para la tablet?
Podríamos cambiar entre una e- SIM desde nuestro propio teléfono, saltándonos llamadas y gestiones incomodas e innecesarias.
Bienvenidos al Internet de las cosas
Con un móvil conectado a la red de manera completamente remota, el Internet de las cosas cobraría mucho sentido en nuestros dispositivos móviles. Sin ir más lejos, supondría el fin de las barreras físicas que hoy se presentan ante estas soluciones.
Se facilitaría enormemente el hecho de que nuestro móvil pudiera conectarse a aparatos como electrodomésticos, luces, calefacción… En resumen, sería un gran paso para el cada vez más importante campo de la domótica y sus posibilidades.
Triángulo de las Bermudas
Mi cerebro es como el triángulo de las Bermudas:
La información entra en él, pero nunca más vuelve a encontrarse.
El elogio de la lentitud
Unas ideas para comenzar bien el año, con nuevos (o viejos no cumplidos) propósitos.
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